DAC35660032 IR8091 CITROEN PEUGEOT wielnaaflager fabrikant en leverancier in China - SKET Bearing Company

DAC35660032 Wielnaaflager Beschrijving:

Wij leveren twee verpakkingsoplossingen :

A: Industrieverpakking + omdoos + pallet / houten kist

Levering Oplossingen :

1. Over zee voor massavracht (GW > 300KGS)

2. Per vliegtuig (GW tussen 100KGS - 300 KGS)

3. Door Express, zoals DHL, TNT, Fedex en UPS voor kleine vracht (GW <100KGS)

Voordelen van werken met SKET Bearing Company

> Kopen met winst. Directe fabrikant van wielnaaflager DAC35660032 Wielnaaflager :

> Snelle verzending. Industriële clustervoordelen maken onze materiaalaankoop en productie efficiënt. Truck- en raillogistiek stellen ons in staat om goederen zo snel mogelijk naar de haven te brengen.

> Kwaliteitsgarantie. Wij garanderen 100% volledige kwaliteitscontrole voor levering.

> Kleine bestelling accepteren

Gerelateerde lijst met modellen met wielnaaf:

DAC35640037, DAC35618040, DAC35650035, DAC35650037, DAC35660032, DAC35660033, DAC35660037, DAC35680037, DAC35680033/30, DAC35680233/30, DAC35720228, DAC35720033, DAC35720433

LAGERFABRIKANTEN EN LEVERANCIERS -

Sketlagers.com

SKET Bearing is een vooraanstaande fabrikant en leverancier van lagers die een volledige lijn kegellagers en DAC Auto Wheel Hub-lagers aanbiedt door professionele productie met stabiele hoge kwaliteit tegen concurrerende prijzen.

Sinds China SKET-lager in 2003 is gestart, hebben we al onze activiteiten consequent gericht op het onderzoek en de productie van kegellagers en autowielnaaflagers. Als een betrouwbare lagerfabrikant en exporteur in China, biedt SKET over de hele wereld de kwaliteit, het concurrerende prijsproduct.

Lees meer over wielnaaflagers

Wiellager is het centrale element van het auto-chassissysteem. Wiellagers worden gebruikt in auto-assen om de belasting te ondersteunen en nauwkeurige geleiding te bieden voor de rotatie van de naaf. Ze dragen zowel axiale als radiale belastingen. Het wiellager is een belangrijk onderdeel van de belasting en rotatie van auto's. Het rijgedrag van de auto is afhankelijk van de kwaliteit en het regelmatige onderhoud van dit onderdeel.

De auto's kunnen eenvoudig worden verbeterd door wiellagers en wielnaven te vervangen door een hoogwaardig lager van het bedrijf SKET voor een geweldige prijs.

Oorzaken van defecten aan wiellagers

overtreding van operationele regels;

ongelijke belasting op de voor- en achteras;

overtreding van de lagerspelingwaarde;

vervorming van het wiel of de wrijving van de elementen;

gebrek aan smering;

stof en vuil;

het gebruik van smeermiddelen van lage kwaliteit;

onjuiste installatie.

Hoe te controleren op een slecht wielnaaflager:

Wanneer u het wiel met de hand draait en geluid of ruwheid ervaart, kan dit een indicatie zijn voor een slecht wiellager.

Controleer ook de temperatuur van de naaf na 10-15 minuten rijden. Het naafgedeelte moet nauwelijks warm zijn. Als de naaf warm is, kan dit een indicatie zijn voor een slecht wiellager.

Als je speling (de bewegingsruimte) in je wiel hebt, kan dit ook een indicator zijn voor een slechte wielnaaflagering.

Een naafconstructie die gebruik maakt van kegellagers. Kegellagers maken gebruik van laterale rollen die taps toelopen met een as waarop het lager is gemonteerd, waardoor een efficiënte rotatie ontstaat op een iets andere manier dan een kogellager.

Zoals alle mechanische onderdelen van een auto die draaien, wrijven en rollen, hebben ze de neiging te verslijten. En het veelbetekenende teken van een wiellager dat zijn beste tijd heeft gehad, is een constant gedreun of gezoem van welk wiel dan ook met verschillende snelheden. Er zijn drie algemene oorzaken van een onbetrouwbare lager:

• Verkeerde uitlijning door slechte installatie

• Een beschadigde of lekkende lagerafdichting

• Een aanrijding naar binnen door een zijdelingse aanrijding

De meest voorkomende mechanische storing is te wijten aan een lek in de afdichting, waardoor het smeervet het lager kan verlaten, en water en gruis erin slagen om naar binnen te wormen. Dit komt allemaal neer op de degradatie van de kogels en de buitenste en binnenste behuizing van de lager, waardoor vaak dat zanderige, schuimende geluid ontstaat als het wiel draait. Als je in een versleten lager kijkt, zie je vaak kleine stukjes metaal die van binnenuit het lager zelf zijn afgebroken en zich een weg banen rond de racers, wat meer schade aanricht.

Echte foto's van SKET -wielnaaflagers: